任城区吊带软托盘服务至上「青岛进通包装」 [青岛进通包装)1423667]"内容：
能叉卸货物托盘”和中国CN201951791U “能叉卸货物托盘”均分别介绍了一种吨袋集成运输与货物机械快速安全分离的能叉卸吨袋托盘，但是这两种托盘用作上述目，其结构相对过于复杂，制造成本相对较高。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、制作成本低、易维修、在不外加辅助装置和使用人工的情况下，直接利用叉车属具的叉齿从托盘上叉取吨袋的吨袋托盘。
随着经济的发展，圆柱形货物的运输量越来越大，在运输过程中，需要对圆柱形货物进行多次倒装操作，并需要对货物进行重复性的装载加固操作，其中，在对圆柱体货物进行固定的方式多采用钢丝绳或斜楔来固定，采用这种运输方式，不仅运输货物的耗费时间长、效率低、需大量的人力资源、增加了运输成本，而且采用钢丝绳或斜楔固定货物存在对货物造成损伤的不利因素，缩小了运输圆柱货物的种类范围，现有的圆柱形货物运输往往只针对圆柱形货物而设计，而未考虑也可同时运输干散货，如此可能会造成集装箱在回程的时候发生空置的现象，造成集装箱空间的浪费，不利于节约运输成本。
随着各国托盘的大量使用,以及国与国之间频繁的进出口 贸易,使得托盘不仅在企业与企业之间周转,也在国与国之间 周转,区域与区域周转。但由于各区域、各国以及各企业为了 方便各自的托盘使用,纷纷制定了各自尺寸的托盘。日本在 20世纪60年代,企业根据自己产品的包装外形来制作托盘, 结果出现了近千种规格的托盘[6]。托盘包装作业与产品、集 装箱、货架、运输车辆的货台以及搬运设施等都有直接关系,其 规格尺寸是考虑其它物流工具规格尺寸的基础。托盘规格不 统一,造成托盘的使用局限,不能达到物流托盘运输的一贯化 要求,实现不了真正的“门对门”运输,大大降低了物流运输的 效率。
以上信息由专业从事吊带软托盘的青岛进通包装于2024/4/27 7:02:30发布
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