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三槽拖缆槽信赖推荐「青岛辰华机械」

来源:青岛辰华机械 更新时间:2024-05-01 11:35:18

以下是三槽拖缆槽信赖推荐「青岛辰华机械」的详细介绍内容:

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是供一些特别的船泊岸(多为大型制船舶),以让在陆上的汽车上船,在船上的汽车下船之用。

集装箱码头

供集装箱装卸的码头。它一般要有专门的装卸、运输设备,要有集运、贮存集装箱的宽阔堆场,有供货物分类和拆装集装箱用的集装箱货运站。由于集装箱可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格化的统一体,因此可以采用大型专门设备进行装卸、运输,保证货物装卸、运输质量,提高码头装卸效率。所以

石油码头 目前世界各国对件杂货的成组化、集装箱化的运输都很重视

                            

通信电缆槽侧墙上部Φ16纵向钢筋作为纵向接地钢筋,初期支护、二衬、仰拱、综合洞室引出的接地钢筋要与通信电缆槽侧墙上部Φ16钢筋间采用直径16mm的“L”形钢筋进行焊接(见下图2:L”形焊接),单面焊接不小于16cm(10倍钢筋直径),焊缝应饱满并敲除焊渣,侧墙Φ16纵向接地钢筋每100m断开一次,断开的钢筋端头间距不小于10cm。

施工要点(1)复核电缆沟(电缆隧道)中心线走向、折向控制点位置及宽度的控制线。

(2)基坑开挖采用机械开挖人工修槽的方法。机械挖土应严格控制标高,防止超挖或扰动地基,分层分段开挖,设有支撑的基坑须按施工设计要求及时加撑;槽底设计标高以上200~300mm应用人工修整。

(3)超深开挖部分应采取换填级配良好的砂砾石或铺石灌浆等适当的处理措施,保证地基承载力及稳定性。

(4)若无法放坡开挖,需采用钢板桩支护时,钢板桩的施工方法及布桩型式应满足相关规程、规范及技术标准的要求,坑底以下入土深度一般与沟槽深度之比不小于0.35。

2.3混凝土电缆沟(隧道)支模及钢筋绑扎工艺标准(1) 模板应平整、表面应清洁,并具有一定的强度,保证在支撑或维护构件作用下不破损、不变形。

(2) 模板尺寸不应过小,应尽量减少模板的拼接。

(3) 支模中应确保模板的水平度和垂直度。

(4) 模板的拼接、支撑应严密、可靠,确保振捣中不走模、不漏浆。

(5) 模板安装的允许误差:截面内部尺寸-5~+4mm;表面平整度 ≤5mm;相邻板高低差≤2mm;相邻板缝隙 ≤3mm。

以上信息由专业从事三槽拖缆槽的青岛辰华机械于2024/5/1 11:35:18发布

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