普通液压油是用深度精制的矿物油作为基础油，加有防腐剂、防锈剂和抗泡剂，此外还加有少量抗磨剂，有的还加有降凝剂。普通液压油大体相当于国外的防锈(R&0型)的液压油。对于中高压和高压的液压系统，它的抗磨性不够好，因此，对于中高压和高压系统应采用抗磨液压油，目前在世界上普通液压油有逐渐被抗磨液压油取代的趋势。
青岛盾锐工业科技有限公司是德国福斯的一级经销商，代理德国福斯的全线产品：工业设备润滑油、润滑脂、金属加工产品、特种油及轨道交通产品等，工业设备润滑油又包含液压油、导热油、齿轮油、压缩机油等。
青岛盾锐工业科技有限公司是工业润滑领域的供应商及润滑方案的制定商，工业设备润滑油主要包括压缩机油、冷冻机油、液压油、导热油、导轨油、齿轮油等。
液压油的发展现状
我国从60年代始研制液压油，到目前为止,我国的液压油品种较为齐全，但与国外各大石油公司相比还有一定差距，主要表现在国内油品生产厂家几乎没有清净液压油和绿色液压油产品上市。液压油的发展过程大体上可分为普通液压油、抗磨液压油、低温液压油、抗燃液压油、清净液压油、绿色液压油等几个阶段。
高压和空气会让液压油变质：
高压下，液压油的粘度会增加，当超过所需的粘度时，会引起液压油分子内的摩擦加剧，使油温升高，使油氧化。另外，液压油里如果有空气，在受到高压下，油会迅速氧化。液压油里的气泡随着油液流动到高压区后，气泡受到压缩，温度会急剧升高，可达数百度，远远超过液压油的油温上限。这样的高温会使液压油因为局部受到氧化而变质，因此液压油使用中要把空气排干净，避免搅动带入空气，油箱的排油管和进油管应避免油流过激，并留有足够的距离帮助液压油释放空气。选用液压油时，空气释放性也是一项重要指标。
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冷冻机油的溶解性：
各种制冷剂与冷冻机油相溶是不相同的，大致分三大类：一类为相互不溶解的，一类为相互无xian溶解的，再一类是介于上述二者中间的浊点冷冻机油开始析出石蜡(油变混浊)时的温度称为浊点，当有制冷剂存在时，冷冻机油的浊点会下降。此外，全封闭和半封闭制冷机对冷冻机油的击穿电压有一定的要求，一般要求在25kV以上。
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以上信息由专业从事德国进口gleitmo 585M代理的青岛盾锐于2024/5/4 10:18:01发布
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