开线之后的第二个工位就是压接工艺，根据图纸要求的端子类型确定压接参数，制作压接操作说明书，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。比如：有的导线需要先穿过护套后才可压接，它需要先预装导线然后从预装工位返回再压接；还有刺破式压接用到的压接工具，这种压接方式具有良好的电接触性能。青岛宏顺兴工贸有限公司 2001年改制为民营企业，他的前身是创建于1980年9月的青岛黄海配件厂，多年来一直为一汽解放青岛汽车厂、一汽解放成都汽车厂、山东五征等配套各类线束总成。
线束需要进行防水设计的区域必须选用防水的接插件，根据各个区域的防水等级选用合适的接插件。当前，一些国内主机厂对防水接插件的防水结构，如密封塞，盲塞规定的比较模糊，设置是没有规定。而受到与接插件配套的密封塞，盲塞的价格影响，线束供应商都会使用其他型号进行替代，但这些很有可能使防水设计不可靠，影响整车电器件的功能使用。因此，一定要督促进行相应的防水实验，全程参与，确保系统工作的稳定。青岛宏顺兴工贸有限公司 二零零一年改制为民营企业，生产车底盘电线束 | 车身电线束 | 启动预热线束。
青岛宏顺兴工贸有限公司主要配套生产车底盘电线束 | 车身电线束 | 启动预热线束，多年来为多家汽车厂家配套。
汽车线束的布线规则：1.两个相对运动件之间的线束必须被固定在每个部件上，并且线束的连接长度应该是比这两个零件的Max更换距离大 25mm 以上。
2.所有布置在运动件附近的线束，应该至少有 50mm 间隙要求。在线束Max的装配公差条件下，安装在 传动系统上的线束与没有装在传动系统上的零件之间的间隙至少为 19mm， 在线束Max的装配公差条件下， 在其它操作条件下，这个间隙是为了保证运动件/总成的运动的整个范围。
3.线束与线束不关联的相邻件之间的间隙Min为 6mm，除非线束已经被固定在这个部件上，或者线束与 附近的运动件之间已经有遮挡物。
4.汽车线束分支必须有足够的松弛(在线束Min长度条件下大于 25mm)，使他们不用给连接的传感器或 者其它增加负载。
5.为了阻止接地片破坏主干上的任何线束，装车时线束主干上的接地片到线束主干的Min间隙应维持在 25mm。
青岛宏顺兴工贸有限公司 二零零一年改制为民营企业，他的前身是创建于一九八零年九月的青岛黄海配件厂，是青岛市生产汽车用线束总成的厂家，多年来一直为一汽解放青岛汽车厂、一汽解放成都汽车厂、山东五征等配套各类线束总成。
工厂拥有单独的生产车间，员工宿舍，食堂生活区等配套设施，引进了国外先进的生产设备和检测设备，已通过 ISO/TS 16949:2009 质量体系认证。并拥有一批高水平、高素质的技术人才、管理人才，以及训练有素的员工，为企业实现超常规，跨越式的发展奠定坚实的基础。公司凭借精良的设备，先进的工艺和一批高素质、高技术的人才，以雄厚的技术力量、合理的价格、的产品质量，真诚的服务为广大客户提供良好的线束加工;并能与客户协作开发，制作其特殊规格的产品，帮助增加其产品在市场的竞争力。
以上信息由专业从事一汽大众仪表板线束召回的宏顺兴工贸于2024/6/28 7:23:04发布
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