聚氨酯填充轮胎与普通填充实心胎的性能对比:
承载能力
聚氨酯填充轮胎的承载能力大约是普通填充实心胎的1.47~2.25倍,通过改进受力曲线、增加受力层设计、提高胶料性能后,承载能力会提高到1.5~2.5倍。5降低车身高度?过程,有时候车辆需要穿过高度有限的小隧道,这意味着车辆车身的高度需要降低,而由于聚氨酯车轮的厚度比橡胶车轮低,OEM可以生产高度较低的车辆,满足了这一特定要求。 聚氨酯填充轮胎实现了轮胎子口部位受力面积增大, 减少了压强, 减少了生热, 可以对冠部和侧部进行综合设计, 实现轮胎在受到冲击和法向变形等受到的力传导快、分散快,达到生热低、散热快的特性。
由于车辆追求提高载荷和速度, 因持续超负荷行驶造成的早期损坏,成为了轮胎失效的主要现象。
4.牵引性能
普通填充实心胎体腔内填充的聚氨酯或其它泡沫硬度在30~50邵尔A型硬度,胎体是充气轮胎,所以轮胎较软,轮胎接地印痕面积大。 而聚氨酯填充轮胎全部由聚氨酯组成,相对较硬,变形小。 所以在牵引性能方面,普通填充实心胎具有明显优势。
为了提高聚氨酯填充轮胎的牵引性, 生产企业采取增大轮胎行驶面宽度、调整h值设计,在轮胎表面加刻刀槽花纹等不同形式的花纹, 使用抓着性好的胎面胶料。面临无法避开的碎玻璃或其他异物时,要减速通过,千万不要急刹车。 通过改进后, 不仅没有损失轮胎的承载能力,而且在使用速度不大于55kw/h时,其性能与普通填充实心胎没有区别。 使用速度在25kw/h以下时,由于车辆是高载荷、低速度运行,其牵引性甚至优于普通填充实心胎,而且防侧滑性更加突出。
聚氨酯填充轮胎采用的是浇注工艺制造,它的结构和目前生产的轮胎有很大的区别,今天我们开看一下聚氨酯填充轮胎的优点有哪些:
1.无需打气,无需检查车胎压力,无需修补。
2.防扎带,不必担心车胎被扎。
3.聚氨酯填充轮胎阻力小,使用起来感觉轻快。
4.聚氨酯填充轮胎耐磨损,其寿命为一般车胎的3~4倍。
5.聚氨酯填充轮胎易于安装,可与传统充气车胎互换。
6.由于使用寿命长,不用补胎维修,也不用换胎,总的费用经济合理。
总而言之,聚氨酯填充轮胎具有载荷大,耐磨损,寿命长,抗老化,免维修等优点,是更新换代的高科技产品。
什么轮胎好?有名的轮胎品牌肯定是好的。现在市场上有着数不胜数的轮胎品牌,让有选择困难症的人发了愁。可能会有很多人认为,轮胎还是原配的好,所以他们都使用原厂配置的轮胎。但实际上,大部分的中低端企业,为了节省成本,在原配轮胎的选择上都是选择低端品牌的低端型号,综合能力相对较差。
这里推荐可以从轮胎品牌排名的品牌进行选择,作为的轮胎品牌,其轮胎的质量就比低端品牌值得我们信赖。而且不同的轮胎品牌其侧重点也有不同。例如固特异比较的耐磨而且抓地能力比较的出色,在雨雪天气中表现特别得好。
什么轮胎好?注意季节的变化,选择合适的轮胎
以上信息由专业从事耐切割聚氨酯填充轮胎制造厂家的创昇动力于2024/6/27 7:13:41发布
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