国际ISO16750系列标准对道路用车辆电气及电子设备的防水试验要求，2003年版本引用的是德国汽车标准DIN 40050-9的条款，2006年版更换为引用ISO20653标准的要求。德国大众汽车公司对汽车电器电子产品的通用试验要求中对防水试验的要求就是引用自德DIN40050-9标准中的IPX9K的基本要求，不过对测试水温调整为10℃，喷水位置改为40度角，测试样品预处理达到一定的高温值来测。其中严酷的是IPX9K（适用于所有车辆类型除乘客室的其他所有零部件防水试验）：85℃高压（8000kPa~10000kPa）热水以14~16L/mim的流量在图2所示4个位置各喷30S。图1中喷嘴和喷管尺寸a为100mm或者150mm,b为8mm或者10mm，α为30度。[4] [5][6]
国内汽车电线束插接器待业标准QC417系列标准中高压水喷雾试验就是引用此IPX9K试验要求而成。
对于特殊用途车辆安装在底盘、发动机和车身较低的部分的配件会碰到水中行驶时的水压，可以在IPX6强烈喷水试验（喷嘴的喷水口内径为12.5，试验样品至喷水口相距为2.5~3m，水流量为100L/min，喷水3分钟），IPX7短时浸水试验（样品底部到水面的距离至少为1m。如外壳有泄水孔,应通过观察证明进水不会积聚,且能排出而不损害设备。试样顶部到水面距离至少为0.15m，浸水30分钟）或者IPX8持续浸水试验（客户协商，严格程度应比IPX7高）中任选一种测试。
IPX9K上面已有描述。
综合来看，IPX0~IPX8的试验要求与家用电器方面的IEC 60529标准和GB4208基本等同。IPX4K、IPX6K以及IPX9K属于机动车行业独有。
汽车灯具产品防水试验要求
1989年的汽车灯具环境试验标准要求各种类型汽车灯防水试验（封闭式灯除外）均应经受以下试验：
离样品固定转台400mm处的直管上布有间距为12.5mm的40个直径为1.2mm的喷头，试验时直喷水管绕45°轴线方向以23RPM速度旋转，转台以17RPM速度旋转，叶25.4L/min的流量98KPa水压总共喷淋试验样品30min。防护等级采用国际电工（IEC）推荐的IP××等级标准，不同的安装场所，等级是不一样的。此要求与日本JIS D0203标准中对汽车零部件的防水要求S1大休等同。
M1类测试使用温度为32℃的水按1.5RPM的转速让试样在水平轴周围旋转，试验共进行8小时。
M2类测试使用温度为60℃的水进行1小时测试。
R1类测试使用常温水在0.01MPa的水压下以1.9L//min的流量测试10min。
R2类测试使用常温水在0.03MPa的水压下以3.2L//min的流量测试10min。
S1和S2类测试直管上布置40个直径为1.2mm的喷头，分别以0.1MPa和0.3MPa的水压，24.5L/min和39.2L/min的流量进行30min和1h的喷淋。
D1、D2和D3浸水试验区别在于水温、浸水时间和样品浸入位置不同：D1类使用常温水浸到样品上表面5min（水温要比试样温度低10℃以上）；D2类使用30℃水浸到样品上表面以上100mm处保持10min；D3类使用50℃水浸到样品上表面以上100mm处保持10min。IP66防尘防水试验箱，分为“IP6X防尘试验设备”、“IPX6防水试验设备”，两类设备按照试样的尺寸大小，可以做成“防水防尘试验箱”或“防水防尘试验室”。
R1，R2，S1，S2样品安装位置，转盘以及水管旋转速度见图4。
以上信息由专业从事防尘试验装置的tbk天标检测于2024/5/5 13:31:20发布
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