青岛加油站油气回收检测报价询价咨询德航特检服务周到

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青岛加油站油气回收检测报价询价咨询德航特检服务周到 [德航特检)]"内容：油气回收检测设备的要求几种油气回收技术的优缺点有哪些气液比检测的目的、时间、措施以及步骤油气回收系统密闭性检测、油气回收管线的液阻检测以及气液比检测油气回收检测设备的要求

检测设备的精度范围要求：

1、机械式压力表的表盘蕞小直径100mm，量程范围0-750pa，精度为满量程的2%，蕞小刻度25pa。

2、电子式压力表满量程范围0-2.5kpa，精度为满量程的0.5%，满量程范围0-5kpa，精度为满量程的0.25%

3、单体油罐的蕞小油气空气应为3800L或者占油罐容积的25%，二者取较小值。连通油罐的蕞大合计油气空间不应超过4、充入氮气的流量范围为30-100L/min。

5、浮子流量计的量程范围为0-100L/min，精度为满量程的2%，蕞小刻度2L/min。

6、秒表精度在0.2s之内

几种油气回收技术的优缺点有哪些

1、吸附法

优点：吸附法可以达到较高的处理效率；排放浓度低，可达到很低的值。

缺点：工艺复杂，需要二次处理；吸附床容易产生高温热点，存在安全隐患；三易使活性炭失活，活性炭失活后存在二次污染问题；

2、吸收法

优点：工艺简单，投资成本低。

缺点：回收率太低，一般只能达到80%左右，无法达到现行；设备占地空间大；能耗高；吸收剂消耗较大，需不断补充；压力降太大，达5000帕左右。

3、冷凝法

优点：工艺原理简单；可直观的看到液态的回收油品；安全性高；自动化水平高。

缺点：单一冷凝法要达标需要降到很低的温度。

5、膜分离法

优点：技术先进，工艺相对简单；排放浓度低，回收率高。

缺点：投资大；膜尚未能实现国产化，价格昂贵，而且膜寿命短；膜分离装置要求稳流、稳压气体，操作要求高；膜在油气浓度低、空气量大的情况下，易产生放电层，有安全隐患。

气液比检测的目的、时间、措施以及步骤

测试目的：检测油气回收系统运行的效果，即测试回收的气体体积和加出油的体积比。

测试时间：加油站安装完油气回收系统之后，油站运营之前；也用在加油站运营后的检测。

措施：一旦系统检测不合格，即需要找出故障点进行纠正，然后再重新测试，直到合格为止。

测试步骤：

（1）读取鲁茨表初始值，并在《A/L比测试记录表》中记录。

（2）将油气回气接口接至油枪。往容器内匀速打油，至28L左右停止，在《A/L比测试记录表》中记录加油量值。在《A/L比测试记录表》记录鲁茨表结束值，按《A/L比测试记录表》样例进行相关计算填写测试结果，如果不合格，需要检查相关管线，还可用油枪上的微调阀进行调节，重新测试，直到合格为止。

注：每条油气回收枪都必须检测。

油气回收系统密闭性检测、油气回收管线的液阻检测以及气液比检测

加油站密闭性检测时，首先要封闭整个管道系统，再对包括加油枪、油气回收管线、埋地油罐、呼吸阀在内的油气回收系统进体充压，寻找油气挥发泄漏点。通常检测时先对油罐加压到５５０Ｐａ，现场操作员关闭氮气阀门，让压力自然下降（或调节泄压阀释放压力）至５００Ｐａ时开始计时，检测５ｍｉｎ后的剩余压力值与ＧＢ２０９５２－２００７《加油站大气污染物排放标准》，以确定检测结果是否达到要求。

液阻检测主要是检测加油机至埋地油罐的地下油气回收管线内各种因素对气体产生阻力的程度。由于加油站地下管线存在坡度、管线弯曲或其他各种原因，当油气通过管线时遇到较大的阻力；或者凝析的液体积聚在管线内不能回流到油罐。这些问题都将直接影响油气的流动，影响油气回收效率。

在加油枪的喷管位置处套上一个密合的适配器，适配器两头都添加密封垫圈，防止漏气。该适配器与气体流量计相连，气流先通过气体流量计，然后经过加油枪上的油气收集孔进入油罐。国标规定：１．０≤油气回收设备气液比限值＜１．２。在检测过程中，经常发现气液比的值在区间之外，这时就要适当调整加油枪。