一条 严格遵守《装卸工一般安全守则》。
第二条 认真听取作业调度计划,按船舶装载图正确指挥装船作业。指挥时,口令要清楚,保持与中控室和舱口指挥工的通讯联络。
第三条 船舶进港时,要按调度指令将指泊旗、指泊灯(夜间使用)放在位置,引导船舶靠泊。
第四条 作业中坚守岗位,随时观察舱内情况,防止出现冒舱、偏载等情况。
第五条 在恶劣的气候条件下随时注意船舶摆动情况,防止机、船相撞。
从隧道进口端2m处开始,在两侧通信信号电缆槽底部,每间隔100m设置一个接地端子,小于100m的隧道在中部设一处;
从隧道进口端2m处开始,在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上及其靠近侧沟的内壁上,每间隔50m设置一个接地端子,小于50m的隧道在中部设一处;
上述所有的接地端子均通过Φ16钢筋与通信电缆槽侧墙上部Φ16纵向钢筋连接,焊接质量同接地钢筋,保证焊接质量。详见图3:接地端子设置示意图。
(3)水沟电缆槽施工前,技术人员要对综合接地钢筋的焊接和引出情况、接地端子预埋数量、位置,接地电阻等进行检查,全部合格后方可浇筑混凝土。
(4)电缆槽、排水沟混凝土施工时注意预埋泄水管的安装和疏通,防止混凝土堵塞管孔,浇筑过程要加强保护,不能损坏和偏位。
(5)沟槽施工时遇到掌子面开挖,应做好安全防护工作及安全警戒工作。
)在施工电缆槽槽身混凝土时要结合各种预埋管线图和预埋洞室施工,保证预埋管线相通。电缆槽身混凝土为C30砼,施工中采用一次立模浇注成型。由于电缆槽侧壁厚度仅13~20cm,必须采用2.5~3cm的小直径捣固棒振捣,
(5)必要时,应进行深基坑的支护,确定支护桩的深度及横向支撑的大小及间距,一般支撑的水平间距不大于2.0m。
(6)基坑开挖完成后,应进行钎探验槽,验收合格后方可进行下步施工。
(7)开挖过程中应做好沟槽内的排水工作,局部较深处可以考虑采取井点降水。地下水应降至基坑底部1.0-1.5m。
(8)横向支撑应做好伸缩调节措施,围檩与钢板桩应固定可靠。
(9)基坑四周用钢管、安全网围护,设安全警示杆,夜间设灯,并安排专人看护。
(10)雨期施工时,应尽量缩短开槽长度,逐段、逐层分期完成,并采用措施防止雨水流入基坑。
(11)冬期施工时,基坑挖至基底时要及时覆盖,以防基底受冻。
以上信息由专业从事铸钢篦子的青岛辰华机械于2024/4/25 13:00:57发布
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