五金件电泳加工之前，需要对五金件先进行预处理。前处理主要是为了去除工件表面的毛刺，是被涂装工件表面平整，清理工具表面油污、灰尘等，从而易于进行涂装。还有重要的一步就是磷化处理，根据被涂物的底材及表面状态，选择合适的涂装材料。
主要处理方法有机械加工表面处理、表面清洗和化学处理。主要是清洗工件表面油污以及其锈渍，还有就是其氧化层与粉尘等其它方面的杂质，对铁板、钢板、镀锌板等金属的表面进行清洗、化学处理，而使底材易于电泳涂装，从而得到所需的防腐蚀涂层。
磷化处理是把金属工件经过含有磷酸二氢盐的酸性溶液处理，可在短时间内生成均匀、致密的结晶性磷化膜。磷化膜，能防止其预涂工件在其进行电沉积之前不能进行返锈。形成磷化膜可以增加涂膜附着力，提高涂层耐蚀性。目前，在我国安装的涂装设备的水平已经有了很大进步，今后随着水性漆及粉末涂料等环保涂料的使用，应用范围越来越广。磷化处理方式：采用浸渍式处理或喷淋式处理。
泰美嘉电泳加工经验丰富，公司电泳流水线自动化程度高，加工效率好，常年提供电泳加工和冲压加工服务。
我国汽车涂装当前的发展问题是缺乏创新技术、生产控制技术落后、涂装的装备水平低。生态环境正在遭受破坏，人类开始重视自然资源的使用，生态环境的保护使我们每个人的人责任与义务。电泳加工早先主要用于汽车底漆，由于其防腐性好、防锈性好，而且涂膜厚度均匀，附着力强，因此近几年逐渐应用到汽车配件、五金件、电子元件、金属制品的表面处理。在电泳涂装工艺的生产过程中，所排放的废气会对环境造成影响，有些涂料的厂家选择使用燃烧处理排出的废弃，虽然燃烧可以对废弃进行处理，燃烧的过程汇中也会产生轻微的有害物质，这种处理方式，可以减少排放但是不能够处理。
可持续发展在生产过程中，选择使用达到环保要求的使用方式进行处理，在大规模的生产中，对所排放的气体进行催化燃烧，这种催化方式不仅能够净化气体，还可以对燃烧所产生的温度再次利用。水性漆已体现出越来越多的好处—符合环保大趋势、推动技术进步、提高企业竞争 力、创造生意机会。从主机厂的水性涂装技术体系到涂装线采用水性漆工艺较普遍。静电喷涂不需要预热，能够构成50～100微米的完好涂层，北京电泳涂装且涂层外观质量较好，涂覆效率好，是粉末涂装使用广泛的一种办法。工艺流程更短,低能耗和更低运行成本的新的精益涂装工艺将是未来发展趋势。
电泳涂装的局限性
仅适用于具有导电性的被涂物涂底漆，如木材、塑料、布等无导电性的物件不能采用这种涂装方法；
由多种金属组合成的被涂物，如电泳特性不一样，也不宜采用电泳涂装工艺；
不能耐高温（165～185℃）的被涂物，也不能采用电泳涂装工艺。近几年在国外已开发成功在120℃、150℃下烘干的电泳涂料；
对颜色有限定要求的涂装不宜采用电泳涂装，变化涂膜的颜色须分槽涂装；
对小批量生产场合也不宜推荐采用电泳涂装，因槽液的更新速度太慢，槽液中的树脂老化和溶剂组成的变动大，而使槽液不稳定。
电泳涂装加工的质量好坏的因素
对于一条定型电泳涂装生产线来说，原材料的选择对电泳涂装质量影响大！比如选择稳定性差的电泳漆，单价可能很便宜，但是由于质量不稳定，原漆沉淀，或者批次不稳定，给用户造成的损失是巨大的！电导率大小对于电泳涂料的稳定性、涂层质量和涂料的泳透力有直接影响。可以说，购买原材料省下的钱，远远不是这些质量事故造成的损失！预处理材料的选择也是如此。
电泳涂装质量因工件材料不同而不同。比如铸铁件电泳涂装的耐腐蚀性远不如冷轧钢板；被重油污染的工件表面必须经过处理，否则必然导致磷化不良，电泳涂装质量差！
人员素质和职业道德是每个企业都需要调动的话题，值得永远学习！电泳涂装生产线也是如此。成败往往与此密切相关。很多电泳线事故都与此有关，一个小小的动作让企业付出了惨痛的代价。
以上信息由专业从事五金电泳加工的泰美嘉于2025/4/24 12:43:15发布
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