为什么不采用阳极电泳加工？
电泳涂装广泛应用于汽车配件和五金件的加工，电泳涂装图层均匀、饱满度高、图层光滑，而且图层硬度高，硬度可达到 3-4H 。透性能相比于其它涂装工艺较好。
阴极电泳涂装在国内普及已经有十多年的使用历史。黑电泳加工说到这里就会有人问了，为什么 不采用阳极电泳加工，而是采用阴极电泳加工？
这是因为黑电泳加工阳极电泳加工在涂装时，由于被涂工件作为阳极,电泳过程中被涂的基体金属及表面处理膜在电沉积过程中被析出而混入到漆膜中,这不仅使漆膜色泽变深,而且还降低了漆膜的耐腐性。
阳极电泳涂装时氧气对树脂影响很大，需要加入kang氧剂，为了解决以上的问题而研究出了阴极电泳加工。
在对工件进行电泳加工时，需要根据工件的不同选择不同的工艺，现在较常见的涂装工艺主要就是喷塑、镀锌以及电泳加工了。这三种涂装加工工艺是非常不同的，都有着其各自的特点，为大家介绍的就是电泳涂装的过程的相关知识。
除油。溶液一般为热碱性化学除油液，温度为60℃（蒸汽加热），时间为20min左右。热水洗。温度60℃（蒸汽加热），时间2min。除锈。用H2SO4或HCl ，例如用盐酸除锈液，HCl总酸度≥43点；游离酸度>41点；加清洗剂1.5%；室温下洗10～20min。冷水洗。流动中冷水洗1min。电泳涂装机器可以分为连续通过式和间歇垂直升降式两大类，连续通过式电泳设备组成流水生产线，适于大批量涂装生产，在工业上应用很广。磷化。用中温磷化（60℃时磷化10min），磷化液可用市售成品。钝化。用与磷化液配套的药品（由出售磷化液厂家提供），室温下1～2min即可。
阳极电泳。电解液成分：H08-1黑色电泳漆，固体分质量分数9%～12%，蒸馏水质量分数88%～91%。电压：（70±10）V；时间：2～2.5min；漆液温度：15～35℃；漆液PH 值：8～8.5。注意工件出入槽要断电。电泳过程中电流随漆膜增厚会逐步下降。清水洗。流动冷水中洗。我国汽车涂装当前的发展问题是缺乏创新技术、生产控制技术落后、涂装的装备水平低。烘干。在烘箱中于（165±5）℃温度下烘40～60min即可。
由于电泳涂装防腐、防锈功能较好，很快在汽车行业得到广泛应用。并被人们等认可并大力推广应用，随着汽车工业的发展，汽车配件电泳涂装技术和设备在我国得以快速应用。电泳加工所用漆液浓度较低，粘度小，因为浸渍效果粘附于被涂工件，所以带出损耗的漆较少。目前，在我国安装的涂装设备的水平已经有了很大进步，今后随着水性漆及粉末涂料等环保涂料的使用，应用范围越来越广。
电泳涂覆层的耐腐蚀性能极其优良，抗变色性能强；与基体金属的结合力好，可进行各种机械加工；与油漆工艺相比，施工性能好，对环境的污染和危害显著减少，被广泛应用在各个生产部门，在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用。
电泳漆以离子状态分散于水中，在直流电场的作用下，定向集结在五金工件表面上，形成致密的保护膜。根据电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同，可分为阳极电泳（树脂粒子电离后成负离子，简称 AED. 从而达到提升表面效果和防腐的目的。有可能生产线现场管理者解决不了，则在变动前，应与药品供应厂商对影响因素进行充分探讨，决定对策。电泳后防锈防腐效果很好，汽车上很多部件都是电泳涂装。
以上信息由专业从事黑电泳加工的泰美嘉于2025/1/28 12:04:57发布
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